Avis sur les michelin pilot road 2?

J'aimerais savoir si certains d'entre vous ont monté des PR2 sur leur moto, et ce que vous en pensé en conduite sportive?

J'en ai un à l'arrière qui me donne entière satisfaction et je pense en remettre un train complet, mais vos avis m'intéresse.

salut moi je ne connais pas du tout mais je compte changer mes pneus prochainement donc si d'autre avis consolide le fait que ce sont des pneus bien...
il y a plus qu'a

salut bah moi j'ai entendu du bien dessus mais je ne connais pas non plus je compte en monter prochainement donc si des tarifs interessant se presentent

j'ai remarqué que hippy s'occupe d'un site accessoire road donc je pense que tu peux avoir des informations sur c pneu ? ton site en vend ?

motardisarien a écrit:j'ai remarqué que hippy s'occupe d'un site accessoire road donc je pense que tu peux avoir des informations sur c pneu ? ton site en vend ?

Je ne m'occupe pas de ce site, il s'agit d'un site d'accessoires motos d'un pote chez qui je suis client, mais il ne fait pas les pneus.

sympa le site j'ai fais un tour pour voir et il y a pas mal de chose et les pneus tu connais les prix ?

motard31 a écrit:sympa le site j'ai fais un tour pour voir et il y a pas mal de chose et les pneus tu connais les prix ?

Les prix des pneus c'est toujours très variable d'un endroit à un autre, mais disons que c'est souvent de l'ordre de 250€ le train en 120/180 hors pose.
Par contre, c'est des pneus qui ont une bonne longévité, un bon grip sur sec comme mouillé. Enfin je ne connais que le pneu arrière. J'espère que l'avant est aussi bon. J'attends des avis de personnes en ayant déjà monté.

Sur route j'en suis entierement satisfait j'ai le train complet par contre sur piste je me suis fait de belle frayeur avec. Et comme c'est ma premier moto et mon premier train de pneu j'ai pas vraiment d'élément de comparaison.
Mais au niveau longévité prix c'est un bon compromi je pense aprés tous dépend de la conduite.

ok ouai c'est sur moi j'ai des pneus de merde super dure qui chauffe au moment ou je rentre la moto mdr

moi j"ai des dunlop et c'est pas top il glisse pas mal

fastdrive60 a écrit:moi j"ai des dunlop et c'est pas top il glisse pas mal

ça dépend du modèle de dunlop ça. .gif" alt="Laughing" longdesc="7" />

Ouai c'est clair

Bon, ça y est c'est fait. J'ai fait monter un train de pilot road 2 ce matin. je vous dirais ce qu'en pense d'ici quelques centaines de km.

oui cool ça t'a coûté combien alors ?

262€ monté, chez moto expert creil. J'ai observé le mécano qui bossé sur la moto, ça été fait sérieusement.

ok bon 262€ ca reste correct je pense pour des bons pneus moi je pense prendre des dunlop sportmax mais je fais des recherches pour trouver le meilleur tarif

motard31 a écrit:ok bon 262€ ca reste correct je pense pour des bons pneus moi je pense prendre des dunlop sportmax mais je fais des recherches pour trouver le meilleur tarif

Il faut pas hésiter à mettre un prix correct, les pneus ça reste de la sécurité.

Quels sportmax? parce qu'il y a les d207, d208, qualifier, qualifier 2, roadsmart, etc... . Sans compter les déclinaison RR et GP de certains modèles.

j'ai cette config sur le speed et franchement c'est nickel , un bon grip , même sur le mouillé ( si on peut utilisé le terme "grip" quand on parle de chaussée trempée) il répond super bien à l'attaque et la longévité et plutôt honnête grâce à sa technologie bigomme , par contre des que le pneu est usé , il décroche a l'accélération genre en sortie de rond point ...
jamais testé sur piste , pas encore fait de piste d'ailleurs ...

les sportmax d208 me tente bien mais apres c'est surtout pour le prix

motard31 a écrit:les sportmax d208 me tente bien mais apres c'est surtout pour le prix

sur mon ex 650 je ne montais que des D207 que j'adorais vraiment sauf sur le mouillé, c'était des savonnettes. Les d207 et d208 ont le même profil en "V" qui rend la moto très vive. Si tu aimes ce genre de profil de pneus n'hésites pas mais attention les jours de pluie.

Moi je suis equipe de train michelin PR2 , ben mon aivs ce sont des pneus tres bien, la moto aime aller sur l'angle , bon ressenti au niveau de la tenue de route.

Si je devais faire un comparo michelin PR2/Dunlop D221 sportmax/bridgestone bt 16

Temps de chauffe : bridge

Sensation de grip sur l'angle :Ex aequo Michelin Dunlop

Grip sur l'angle par temps sec : Michelin

Grip sur l'angle par route mouillé: Michelin, apres Dunlop mais par contre gare aux derobades de la roue arriere meme a faible vitesse mais c'est gerable, c'est comme des micro alerte et enfin Bridge c'est bienvenue a Holliday on ice ,tres mauvais ressenti par temps de pluie vous avez interet a avoir des slips de rechanges

Freinage sur sec : Dunlop puis michelin

Freinage sur mouille : Michelin ,dunlop et enfin bridge c'est de la daube une vrai savonette

Longevite : Ex aequo michelin et dunlop 12000km avant 10000 arriere- Bridge pas reussi a faire les 10000

Rapport prix /prestation : michelin

merci pour ton avis et ton comparo mais de quel dunlop sportmax parles tu?

Pour l'instant j'ai un bon feeling avec les michelin PR2 mais j'ai pas encore fait assez de km pour être 100% à l'aise.

Hippy a écrit:merci pour ton avis et ton comparo mais de quel dunlop sportmax parles tu?

Pour l'instant j'ai un bon feeling avec les michelin PR2 mais j'ai pas encore fait assez de km pour être 100% à l'aise.

Ce sont les D221.
C'est vrai que les PR2 demandent un temps d'adaptation, cela fait bizarre au debut quand la moto est incliné .

niveau comportement des PR2 je retrouve un peu le style des dunlop d207 que je montais sur mon ex 650 (en un peu moins vif tout de même), donc ça me va me va plutôt très bien.
Si les d221 ont le même profil que les d220, c'est clair que le comportement et très différent.

Moi j'ai les BT020 d'origine de mon er6 et franchement déjà à la base j'ai beaucoup de mal à pencher mais alors depuis ma chute impossible. En plus ils ont 4 ans doivent etre bien secs

Je pense monter des pilot power tout simple je roule pas enormement et quand je roule c'est pour aller bosser donc pneus carrés.