Autonomie de votre Moto

bonjour a tous donc fred et avec ma moto je fais a peu pres 250 300km tout depend de comment je roule et vous quelles sont les autonomies de vos betes

300km tout rond en general je drosse rarement ce kilométrage

perso je pense 250 pas plus car la fois ou mon voyant essence a deconer je n'avais fais que 250km et pensais en faire plus et je suis tombé en panne sur autoroute a 21h cool de pousser sa becane pendant des kilometres jusqu'a la prochaine sortie

moi à 180km je tombe en réserve (17l le réservoir) et environ 40km de réserve

Aux alentours de 180kms, j'ai le voyant qui clignote déja. En en général je vais à la pompe au alentours des 200/210kms. Mais pas plus voir moins meme des fois

200/210kms allumage du voyant et je vais à la pompe direct. J'ai poussé un fois jusqu'à 248kms (c'est précis) et j'ai fini mes 2 derniers kms à pieds, et ça c'est trop la loose .

On m'a dit que les nouveaux bandit consomaient moin ...

CONNERIE ! moi je fait 200/220 bornes ...

le plus souvent entre 180-190km avant réserve. ça donne une conso de 6,5l/100.

Moi c'est pareil environ 200km

Moi je vais faire maxi 230 km pour l'instant jamais tombé en panne de coco..

Pour moi avec le S4r c'est 140 bornes avant la réserve et si il y a 3L de réserve c'est max!

en effet tu passes souvent a la station service toi

Ah ouai quand même, 140 bornes !!!!! Ca c'est de la consommation

Moi je dis la beauté n'a pas de prix

En effet j'ai prix des action chez Total!
Plus sérieusement c'est un petit réservoir mais surtout le moteur est gourmand je doit être à peu près 8L au 100km. C'est vrai que la moto a la base on ne compte pas vraiment mais la une balade de 300Km c'est 2 à 3 plein donc ça commence a chiffré et en plus je vais faire un peu boulet avec les potes lors des virées pour trouver une station toutes les 2h!

Salut
pour moi le sv c'est 200 kms minimum avec un reservoir de 16 litres, mais si je roule en respectant les limitations de vitesse sans taper dans les rapports, je peut faire 250 kms avec 16 litres... comme les autres sv...

pour moi 210, peut etre plus! mais apres ,j'ai pas envie de pousser!!!

280 kms en mode éco.

270 km en roulant normale !! mais en allant cherchez la goutte du fond !!

Pour moi en mode "PAPI" je frolle les 300kms.

Quand je m'amuse un peu je fait 200 a 240 apres je vais a la pompe. Par-contre mon témoignage ne peu pas etre plus précis mon témoins de réserve ne s'allume plus.

Moi aussi j'ai connu le panne seche du coup.

170 kms avant reserve pour les deux

J'ai une SUZUKI GSXF750... ben oui...

Dire la consommation c'est bien, mais dire le modèle de sa moto peut être un élément important ainsi que la taille du réservoir

En tout cas, pour ma part je dois passer en réserve (car manuel : c'est un robinet), à 210 km lorsque je fais des petites trajets.

Et sinon, sur autoroute à vitesse constante (légèrement au-dessus des panneaux) j'ai poussé jusqu'à plus de 260km avant de basculer en réserve.

Le plus loin que j'ai fait (sans tomber en panne d'essence), plus de 310Km (réserve ouverte) mais je n'en mené pas large! Il devait rester 1 litre d'essence dans le réservoir.

Quoique... même en comptant large : 7 litres / 100 km, il me restait au moins... 14Km à parcourir, mais j'ai préféré ne pas tenter le diable

motard31 a écrit:je suis tombé en panne sur autoroute a 21h cool de pousser sa becane pendant des kilometres jusqu'a la prochaine sortie

Si tu veux, la prochaine fois appelle moi, je viendrais te remorquer

Oui, oui... je confirme, on peut remorquer une moto avec une autre moto.

L'autre jour, il y avait une moto en panne sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute. J'ai accroché un bout de la sangle (1) à la poignée passager de ma moto, et l'autre extrémité à l'autre moto.

Et ben, si la moto a tracter est un roadsteur sans saute vent, ça fonctionne bien.

Nous n'avons pas roulé vite, mais c'est toujours mieux que pousser. Surtout que :
-> il était en panne en bas d'une jolie côte
-> mieux vaut ne pas trop s'attarder sur la bande d'arrêt d'urgence d'une autoroute.

Qui a dit que l'entraide motard n'existait plus?

(1) j'ai toujours mis une sangle dans le coffre de ma moto, me disant que cela servira bien un jours. Comme quoi...

en effet bravo suz4pattes tu as geré le mec devait etre super content d'etre tombé sur toi :-)

Nous avons surtout eu de la chance que sa moto soit un roadster sans bulle, et que sa moto soit équipé d'un guidon et non pas des demi-guidons.

(car nous avons fixé la sangle sur son guidon, entre les deux pontets, pour que la moto soit bien en ligne).

Certains tiennent la sangle a pleine main au lieu de l'accrocher à la moto (ainsi ils peuvent tout lâcher au cas où), mais dans les deux cas, à mon avis c'est chaud.

(mais c'est tellement mieux que devoir pousser!)